樂高車迷請尖叫吧！LEGO Technic 系列即將於下週6月1日與 Lamborghini 車廠跨界合作，推出令粉絲為之瘋狂的「史上最強油電大牛」42115 Technic Ultimate Lamborghini，以顆粒還原這輛於去年法蘭克福車展發佈中大放異彩及備受注目的極罕夢幻超級跑車。 萬

本文來自快科技 真正意義上的GT車型，需要滿足三個條件，即強大的動力、奢華的內飾以及長途旅行的舒適性。但這類車型的換代週期一般都比較長，為了滿足土豪們對新車的需求，就會推出各種限量版車型。 作為GT車型的代表之一，賓利GT近日新增了一款名為歐陸GT Aurum Edition by Mulliner

不要被黃色的油漆所迷惑。Torsus Praetorian可能類似於一輛充滿了活力的校車，但它的裝備很好，可以在崎嶇、荒涼的地形中行駛。據這家總部位於捷克的汽車製造商稱，不屈不撓的Torsus Praetorian最近獲得了2020年產品設計類紅點獎。這款Praetorian是與Werkemoti

第八代保時捷 911 Carrera 4S 的動力已提升至 450 匹水平，是速度極高而戰鬥力強的保時捷常規武器，作為日常用跑車，還欠點甚麼才夠完美? Text: Benny Tsang   Photo: Kwok Chi 代號 992 的第八代保時捷 911 早於 2018 年底已在美國洛杉磯保時

受疫情的影響，想在短期內出國旅行的確不是易事，但面對工作、生活壓力都總想放鬆一下。其實留港都一樣可以有渡假的感覺，今次編輯就為大家精選4間名牌酒店的住宿，用破天荒的優惠來嘆一下，為自己充充電吧！01香港瑰麗酒店由香港瑰麗酒店推出「Victoria Dockside Essential Staycat

第三代寶馬 1 系由後輪驅動改為前輪驅動，雖用回第二代前期款 118iA 的舊名字，但駕乘表現已是另一個屬性。 Text: Benny Tsang   Photo: Kwok Chi 寶馬在 2004 年推出了第一代 1 系掀背車，成為了寶馬入門系列，其前置引擎後輪驅動的機械佈局乃同級掀背車獨有，讓

相信大家這陣子的情緒都非常壓抑，不論是對抗疫情還是生活、工作的壓力，雖然還不能出國放鬆，不過其實留港一樣可以Getaway！趁陽光明媚的日子，不如享受下短期的住宿假期，再來個輕鬆野餐吧？最近大家熱烈討論的都是各式各樣的本地住宿假期，不過想對自己好一點，當然就要挑選有信心的品牌，今次私心推介香港W酒店

雖然不是第一次駕駛 Huracán，但今次卻是 EVO 版的開篷型號，在高性能之上又多一重意義。而在這個層次上，快已經不是重點了。 Tex: Max Law Photo: Kwok Chi 雖然超跑作為一件大玩具的意義，遠遠不是一般實用汽車可以相比，但在這類玩具中，也可以見到一種趨勢，就是這些輸出超

首先，感謝資本雜誌總編輯樹明兄引薦，《CarPlus 車王》總編輯 Max 予以機會，讓我一展抱負撰寫有關汽車的專欄。作為一位股評人，撰寫專欄和接受訪問，亦是日常工作。當中較為有趣，包括跟好友美女主持羅佩怡 Apple，在 VIU TV 主持，逢週二上午 11 時播出的《智富通 — 有几可成》訪談節

Mickey：寬闊內籠無得輸 今次所測試的五部車都是廠方的入門級型號，對比以往的〈Mega Test〉，比較接近的就只有 1.0 揭背車測試。而今次所找來的，除了每一部定價都於 20 萬左右，較為在加速上有優勝之處的，必然是兩部韓國車。尤其 Kia Cerato 是五部車之中最大馬力， 操控上與 H

2017年Subaru以一輛WRX STI Type RA NBR，於「綠色地獄」紐布靈賽道跑出6分57.5秒驚人紀錄，成為當時最快四門房車，相信「掃把迷」都對其量產型號都相當感興趣，廠方針對北美市場推出WRX STI Type RA之後，原廠再次藉於日本筑波賽車場舉辦的「STI 30週年活動」中

入門車是新手的理應首選，除了因為車價大眾化，很多時候廠方也已經配備多種嶄新系統及令人眼前一亮的包圍。作為 20 萬內新車，這次一共「邀請」了 5 位「小生」到場，而我所測試的，同樣也令我感到相當驚訝，就是 Mazda2 IPM 1.5。 Text: Mickey Loi   Photo: Kwok

電競賽車運動於香港發展迅速，無論在車手發掘或者車隊成立方面都更有系統。而在各大比賽當中也可以見到不少選手一同穿著代表自己車隊的制服出戰，令整個賽事由個別作賽，變成一個富有策略的團體戰。成立車隊除了讓比賽更有亮點，也可以就不同比賽聚集一群電競高手，為的是日後於國際賽事以香港專業電競賽車隊名義作賽，相

現時電競賽車日漸普及，很多「電競賽車手」都會選擇自己最喜愛的平台去訓練，除了因為可以一嘗與專業級電競賽車手比賽之外，最重要是可以透過競技令自己的人生有所改觀。筆者也不厭其煩地多說一次，電競賽車並不是遊戲般簡單，當中所花的時間和心機，絕對不比一些專業少。有些電競賽車迷由小時候已經培訓出興趣，時至今日

正所謂有其兄必有其弟，有時候年紀如果相差不遠，大家的興趣都會互相感染，更何況當二人有相同嗜好，就必定可以互相扶持，令結果更加事半功倍。早期筆者曾經訪問過車界人物莫梓諾Pluto，而這次就找來他的弟弟，於電競賽場上實力相當強勁的莫梓宏(Jason)。Text: Mickey Loi   Photo:

過去電競人物專訪曾經介紹本地電競賽車選手，讓大家了解在細小的城市中也有為數不少，而且實力能夠媲美世界級參賽者的高質素人物。但在這個大環境背後，其實還有一群為了培育電競賽車手而成立模擬器中心的「幕後主腦」，他們未必是在電競遊戲上的高手，但對於本地電競發展絕對有相當濃厚的熱誠，而這次我們就找來Godz

位於SOHO區域的Sideways是另一間擁有15年歷史的模擬器賽車中心，備有全香港數量最多的賽車模擬器，更經常為公司或企業組織活動，也有到會及酒精飲料提供。負責人Nick Swanson在2004年由澳洲到港長期居住，並於2010年接手Sideways。他表示一直都希望可以為朋友或喜歡賽車的人提

起亞 Cerato 第四代款式換上迷你版 Stinger GT 的面譜，令平凡的三箱式四門房車盡顯不平凡。 Text: Benny Tsang   Photo: Kwok Chi 以往在港有售的廿萬元以下四門房車，幾乎都由日本廠牌所壟斷，韓國車廠想從中分得一杯羹並不容易，近年日本廠牌不斷轉型，由四門

有人說，能夠有理想是一件好事。有人說，能夠實現理想是一件幸福的事。亦有人說，能夠將理想繼而擴大成為嗜好，是人生中最幸運的事。現年23歲的丁卓彥(Trefer)由小時候開始喜歡汽車及賽車遊戲，長大後更參與電競賽車運動、加入車隊及參加真實賽車，現時更與一眾好友駕駛自己的愛驅投身飄移運動。短短幾年時間