美軍加強橫跨大洋“遠征”訓練
2019年09月19日15:23

  原標題:美軍加強橫跨大洋“遠征”訓練

  在美軍各軍種中,海軍陸戰隊素來以其快速反應和應對低烈度衝突的能力“自命不凡”。不過,在以“大國競爭”為導向的美國新軍事戰略框架下,美海軍陸戰隊擅長的反恐作戰和快速干預作戰的地位正在下降,從而促使其尋求新的作戰模式和軍種任務。在軍種競爭的壓力下,由美海軍陸戰隊主導、以在西太平洋等前沿海域快速“奪島”為目標的“遠征前進基地作戰”模式應運而生。

  據美國海軍學會新聞網發佈的專題文章稱,在美國海軍關注在西太平洋海域打造“分佈式海上作戰”概念的同時,美海軍陸戰隊也正試圖將類似的作戰概念(分佈式作戰概念,指以作戰平台分佈在廣闊地域、遂行快速突擊和諸兵種協同為特徵的作戰模式)貫徹到其所主導的兩棲作戰當中。按照這一設想,美海軍陸戰隊前沿部署的營級陸戰遠征分隊(MEU),將在未來具有獨立執行跨洋快速奪占孤立島嶼、反擊假想敵的反撲並鞏固前沿基地的能力。

▲美陸戰隊步兵搭乘MV-22實施機降(美國海軍陸戰隊網站)
▲美陸戰隊步兵搭乘MV-22實施機降(美國海軍陸戰隊網站)

  美媒文章介紹稱,今年8月美海軍陸戰隊第31陸戰遠征分隊和美海軍“黃蜂”號兩棲打擊群即在演習中“展示”了上述戰法。根據演習想定,美海軍陸戰隊計劃以一個搭載兩棲攻擊艦的連級合成分隊,對一處位於日本附近離島的小型機場實施遠程突襲。參演美軍地面兵力為1個加強兩棲偵察排的陸戰隊步兵連,協同航空兵力為MV-22傾轉旋翼機、CH-53E直升機和KC-130運輸機。

  按照演習方案,美兩棲偵察排乘MV-22到目標島嶼上空實施超低空傘降,建立前沿地面觀察哨。在摸清“敵情”後,美海軍陸戰隊步兵連搭乘直升機奔襲島嶼機場,其在來自兩棲打擊群的海空火力(包括艦炮、艦載機和導彈)支援下,經過約1小時“激戰”後,控製了目標機場並構築防禦陣地。隨即,CH-53E直升機從兩棲攻擊艦上運來用於構築飛機起降場的簡易設施和油料,隨機抵達的地勤人員則快速構築起降場,在4.5小時內完成這項工作。

▲美軍KC-130運輸機(美國海軍陸戰隊網站)
▲美軍KC-130運輸機(美國海軍陸戰隊網站)

  在完成起降場構築的同時,擔任警衛任務的美海軍陸戰隊步兵確保機場附近的安全。之後,美軍KC-130運輸機著陸轉運傷員,並隨機運來增援兵力和彈藥補給。依靠海陸空綜合行動,美軍在11小時內完成了突襲“奪島”行動。此外,美海軍陸戰隊還演練了小規模登陸部隊搭載戰鬥突擊艇實施瀕海登陸,以及“海馬斯”火箭炮從兩棲攻擊艦甲板上對地面戰鬥實施火力支援等課目的訓練。

  美陸戰隊設想的這種“遠征前進基地作戰”模式,雖然規模較小,未採用過多新銳技術裝備,但仍體現出一些值得注意的新動向。

  在作戰想定方面,美陸戰隊保留了原有的在營級陸戰遠征分隊合成陸海空三棲作戰力量,形成具有海外獨立作戰能力的戰術分隊的部隊建製,增加了對於對抗烈度和作戰時間的關注。在美軍此前的海外干預行動中,陸戰遠征分隊多用於實施海外救援,撤僑和反恐突襲等低烈度作戰任務,對手多為未經過正規軍事訓練、只裝備輕武器的非正規武裝。同時,作戰行動的時間窗口也一般有數天時間。

▲美軍航空地勤人員快速構築簡易起降場(美國海軍陸戰隊網站)
▲美軍航空地勤人員快速構築簡易起降場(美國海軍陸戰隊網站)

  按照美軍新的作戰想定,美軍人力偵察分隊不僅要對假想敵預先刺探敵情,還需要用海空綜合火力予以壓製,進攻單一機場目標的戰鬥也要耗費1小時時間,並可能產生一定傷亡。上述想定顯示,美軍未來設想的戰術級“奪島”作戰,可能針對的是裝備水平和戰術素養不亞於美軍的對手。考慮到整個戰術演習的時間限定在11小時內,美軍的假想敵顯然具有相當強的快速增援和戰術反擊能力。

  在兵力運用方面,美海軍陸戰隊的參演裝備並不特殊,但呈現出裝備運用的新特徵。在對目標機場實施突襲前,美軍預先向預定戰場附近派遣了地面偵察分隊,這顯示假想敵的戰場偽裝/隱蔽勤務達到了較高水平,即使依靠美軍較強的空天情報監視平台,也難以準確感知敵情,必須依靠人力手段現場蒐集和判斷敵情。而對炮兵、航空兵和海基導彈等系統的綜合利用(如使用“海馬斯”火箭炮在艦艇甲板上實施對地火力支援),則體現出美海軍陸戰隊希望增強火力打擊效能、在連級戰術行動中實現跨軍種協同的意圖。

▲美陸戰隊步兵搭乘戰鬥突擊艇實施登陸(美國海軍陸戰隊網站)
▲美陸戰隊步兵搭乘戰鬥突擊艇實施登陸(美國海軍陸戰隊網站)

  在目標設定方面,美媒文章評論稱,此次演習的針對地域包括西太平洋海域,而演習地點更是位於日本附近。從演習內容看,美軍設想以兩棲打擊群為作戰單元,跨越大洋直接對前沿海域的島嶼進行奪占控製,並將其鞏固為可供美軍發動下一步海空行動,控製周邊戰區的基地。如果美軍這一戰法演練成熟,就將具有在西太平洋沿海島嶼爭奪戰場主動權的能力。

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