路虎推出插電式混動越野車Defender 400e
2020年09月11日00:42

  本文來自cnBeta

  本月初,菲亞特·克萊斯勒旗下的 Jeep 品牌推出了全新的牧馬人4xe電動四驅;幾天后,另一個知名越野品牌路虎(Land Rover)也推出了插電式越野車--Defender 400e。Defender 400e 是基於長軸距四門 Defender 100 基礎上改造而來,無論是能耗還是性能都是 2021 年款 Defender 的佼佼者。

  Defender 400e 結合了 296 馬力的 2.0 升渦輪增壓四缸發動機和 141 馬力的電動機混合輸出,兩者都安裝在車頭部分。由此產生的混合動力-電動四輪驅動系統通過三種不同的模式來分配發動機/電動機的輸出。

  在“EV”模式下最長可行駛 27 英里(43 公里),在“Save”模式下能夠依靠發動機驅動,同時保留電池電力,而“Parallel Hybrid”模式能夠同時使用發動機和電機。

  在“Parallel Hybrid”模式下,最大輸出功率為 398 馬力,扭矩為472磅-英呎。純電動低速行駛,0轉/分鐘即可獲得100%的e-torque,電動化的動力系統提升了低速越野的操控能力。400e 的百公里加速時間為 5.6 秒,最高時速可達130英里/小時(209公里/小時)。

  Defender 400e的19.2千瓦時的鋰離子電池安裝在車輛後部較低的位置,節省了車內空間。路虎估計燃油經濟性為85.3 mpg(3.3L/100 km),二氧化碳排放量為74 g/km。附帶的 Modle 3 線纜能夠在 2 小時內充滿 80% 的電量,而Mode 2能力單獨提供,用於較慢的夜間充電。使用50千瓦的快速充電器,400e 電池可在30分鐘內達到80%的大關。

  Defender 400e將標配電子空氣懸掛、20英吋合金輪轂和左側的電動充電點。似乎該車型僅針對歐洲市場,目前路虎的美國網站上也沒有提到它。

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