車內5塊屏幕怎麼玩 天際ME7找到方法論
2020年09月24日04:21

原標題:車內5塊屏幕怎麼玩 天際ME7找到方法論

車內5塊屏幕怎麼玩 天際ME7找到方法論

許亞傑

   天際汽車董事長、CEO張海亮
天際汽車董事長、CEO張海亮

繼中國李寧刷屏、大白兔奶糖走紅後,售價超過20萬元、以大屏顛覆人們對傳統汽車印象的造車新勢力產品正在成為一股令人矚目的潮流。對於10年前的很多人而言,這大約是一件很難想像的事。

“我們希望人們對美好生活的憧憬在出行的路上就可以輕鬆實現。”在天際汽車董事長、CEO張海亮看來,智能電動車為市場帶來的顛覆性影響不只是車內的幾塊屏幕,而是“不斷進化的人機交互、不斷拓展的用車場景以及不斷升級的有車生活”。

讓他作出這番總結的,是天際汽車首款產品——天際ME7。9月19日,這款被張海亮定義為“5+X智能電動SUV”的新車在上海上市,共推出3款車型,提供530km、410km兩個NEDC續航版本選擇,新車補貼後售價21.88萬-28.98萬元。

事實上,售價超過20萬元的高端汽車市場一直被認為是國際品牌和合資品牌的天下。過去,不少自主品牌與國際品牌競爭落敗的案例就發生在這個領域。如今,以天際汽車、蔚來為代表的造車新勢力卻毅然決然地突破了這個“價格天花板”。

從只能滿足基本代步需求的低端產品,到推出售價能與合資品牌、國際大牌相媲美的新車……造車新勢力帶來的這一改變稱得上是中國汽車工業發展的“飛躍”。但其實,比產品售價猛漲更重要的是,越來越多的中國品牌找到了與時代同行的方法論,這無疑將為那些國產老品牌的轉型提供借鑒。

“在眼下的汽車市場,積極擁抱軟件、大數據,才有機會為用戶打造完美的出行夥伴,也才能創造出無限可能。”天際汽車董事、CTO牛勝福直言,現在的年輕消費者需要的不僅僅是一輛代步車,更是一款時尚的科技產品。

“天際汽車團隊積累了汽車行業20餘年的豐富經驗。”這位曾經的上汽大眾系高管表示,汽車產業有其自身規律,通過科技創新讓用戶享受到極致的出行體驗,就是汽車、出行行業不變的主軸。

牛勝福以天際ME7舉例說,科技在汽車產品不僅僅是理性和冷靜,更要體現在數字化的高級感,情感化的溝通以及用戶的共融參與。

作為“5+X智能電動SUV”的標誌性設計,天際ME7車內設置了包括儀表、中控屏、副駕屏幕及後排雙屏在內的5塊高清屏幕。牛勝福表示,通過首創多屏動態推送,該車可實現信息、娛樂、音樂、影視等內容的播放、同步和分享,“讓前後排乘員的體驗不再割裂”。

據介紹,通過在UI設計上的大膽革新,天際ME7車機界面採用扁平化設計,顯得更加簡潔,Dock欄功能設置更加“人性”。同時,Magic-3D交互界面將52個車控場景、100種鏡頭運動進行了三維虛擬可視化設計,使用戶在進行車輛設置時可實時看到相應反饋。

在牛勝福看來,大數據、人工智能、通信等技術的不斷升級,推動著智能網聯汽車的快速發展,“智能汽車不再是一個孤立的個體,而是成為人、車、場景互聯互通的智能終端,同時也成了萬物互聯的重要樞紐。”

打造智能數字化座艙意味著更複雜的車機系統、數量更多的車身傳感器,而解決消費者更多痛點、滿足更多使用場景也絕非一日之功。

“天際汽車自誕生初期,就把用戶放在首位,致力於構建‘以人為本’的極致服務。我們關注更廣泛的主流用車場景和消費者痛點,打造了‘365’全場景服務體系,為用戶創造有價值的差異化體驗。” 天際汽車CMO陳敏告訴記者,就在新車上市同一天,天際汽車位於上海靜安商圈的全球首家天際中心同步正式營業。截至目前,已有17個城市的25家門店整裝待發,2020年底將發展到20個城市的30家門店,2025年底將覆蓋全部的一、二線城市。

據他介紹,“365”全場景服務體系涵蓋整備交車、充電服務、維修保養、保險救援、置換回收、生活出行等各個環節,提供智能在線服務、一鍵實時響應、多維便捷網絡、無憂充電服務、悅享出行生活5大服務解決方案。據透露,除自建服務網絡之外,天際汽車還積極聯手社會資源進一步滿足用戶需求。

與所有社會消費品行業一樣,被視為“市場新面孔”的造車新勢力往往先推出自己的經典款產品,並在此基礎上形成自己獨特的產品風格和品牌調性。

“天際ME7將通過多種創新技術、軟件、應用場景的有機融合,持續為用戶提供更好的出行服務和個性化體驗,真正成為打通智能汽車與生活場景的橋樑。”張海亮對此的解答是,為了引領國內新能源車市場的升級,天際汽車將在產品和服務兩大戰場一起發力。

曾幾何時,國際大牌、進口商品被視為生活優渥的象徵。“中國遊客在海外爆買”的話音未落,以造車新勢力為代表的“新國貨”卻聲量漸大。而當高端新能源汽車的春天悄然潛入中國消費者的生活,敏銳的企業已經搶先捕捉到了其中的機會。

中青報·中青網記者 許亞傑 來源:中國青年報

2020年09月24日 11 版

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