大行其道的升降鏡頭設計 如今銷聲匿跡?
2020年09月29日08:02

2016 年 10 月小米發佈了第一代 MIX 機型,這是自 iPhone 面世改變手機形態以來,第一款把正面完全做成屏幕的手機。至此,各大手機廠商都在用自己的設計語言來詮釋,什麼才是真正的全面屏。

大行其道的升降鏡頭設計,如今銷聲匿跡?_新浪眾測
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而在 18 年大家都在吐槽由 iPhone 引領的劉海屏如何如何醜的時候,VIVO NEX 的那顆悄然升起的鏡頭,再一次吸引了所有人的眼光,一塊不再因為前置鏡頭而束縛的屏幕,一款完整的玻璃呈現在世人面前。

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我還記得第一次在線下店看到這顆靈動的鏡頭升起來時,我發自內心的喊出了 “wc,nb” 。

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來到 19 年,無論是大廠Samsung還是國內眾多廠商,無論旗艦還是中端,幾乎所有Android機型都用上了升降鏡頭,而升降的形式也是形態各異,有雙軌潛望,側旋升降,還有手動的滑蓋設計……

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但是好景不長,用戶在期待越來越高的屏佔比的同時,廠商卻並沒有讓升降鏡頭延續下來,到今年,我們甚至發現似乎也就剩下 K30 至尊紀念版依舊保留了這顆小小的升降鏡頭。

大行其道的升降鏡頭設計,如今銷聲匿跡?_新浪眾測
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雖然看上去很炫酷,但結合實際的使用體驗,曾經大受歡迎的升降處理方案如此被冷落,我認為有以下幾個原因:

第一,機身的結構完整性更為重要

無論是哪種升降方式,都需要在機身頂部給機械結構開孔,這些或大或小的開口都讓手機在解決防塵防水的問題上帶來新挑戰。在鏡頭一升一降的過程中,很難保證是否有沾染到細小的塵埃,並隨之帶入到機身內部。

被帶入到機身內部的小顆粒,大概率會粘在鏡頭或者傳感器上,導致每次拍照,成像上都會有後期也難以處理的小黑點或者光斑,影響體驗。如果不幸掉入到屏幕上,則會在顯示區域一直有小黑點,影響觀感。

大行其道的升降鏡頭設計,如今銷聲匿跡?_新浪眾測
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一顆小小的灰塵尚能破壞良好的使用體驗,就更不用說如果不幸滲水了,損壞內部零件導致手機無法使用,只能送到售後維修。

只剩下充電開口的手機姑且不能完全杜絕以上現象,何況在頂部開了一個這麼大的孔。

第二,加大內部結構設計的難度

手機為了提供更好的拍攝效果,後置鏡頭鏡頭模組越來越大,已經佔用了大量寸土寸金的內部空間,採用升降式的鏡頭解決方案,還需要額外增加機械結構,更進一步壓榨內部空間的同時,還帶來了重量上的提升。

如果要讓前置鏡頭的成像效果有更好的效果,同樣需要更大尺寸的硬件,既要保留已經沒有辦法縮減體積的機械結構,還要提升鏡頭的素質,這無疑讓如何優化內部空間硬件的堆疊難上加難。

大行其道的升降鏡頭設計,如今銷聲匿跡?_新浪眾測
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這也是為什麼我們會看到採用升降結構前置鏡頭的手機,往往在宣傳上會就重避輕,對於前置鏡頭的參數一筆帶過。

在手機日均使用時長高達 5 小時的今天,自然是重量越輕手感越好。有的手機雖然物理重量重,但通過重新編排各種傳感器、元器件的排布,控制好重心,也能達到手感上的“輕”。

然而前置鏡頭相對固定,導致機械結構的重量集中在頂端,整機的重心、重量都不好處理,所以大部分採用升降鏡頭結構的手機普遍壓手。

大行其道的升降鏡頭設計,如今銷聲匿跡?_新浪眾測
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升降結構的鏡頭無論是其無法縮小的機械結構,還是難以控制的重量,都讓硬件設計工程師們頭不痛不已,也讓用戶為使用頻率不高的前置鏡頭,承受了體驗上的缺失。

第三,新技術的誕生淘汰了舊技術

升降式鏡頭淡出眼球的同時,重新博取我們注意力的是挖孔屏。雖然主觀上我個人也認為挖孔屏不好看,嚴重破壞了屏幕的整體性,觀感甚至還不如劉海屏。

但也不能否認的是,對於前置鏡頭來說,這確實是目前更加成熟和可靠的解決方案。

挖孔讓前置鏡頭不再局限固定放在某個區域,讓內部空間設計更加自由,在大小和位置上儘可能地找到一個平衡點,在屏幕正面降低挖孔的存在感。

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這樣的方案,不僅能讓廠商大膽的繼續升級前置鏡頭硬件,有效控制模組重量,更小的開孔也讓手機擁有更強的防塵防水能力。

在剛過去的 8 月 28 日,雷總在微博公佈了屏下鏡頭的最新進展,讓我們開始期待,或許來自中國的科技廠商,將會再一次引領手機正面設計的新風向,也許這才是前置鏡頭的最終歸屬。

我相信不論是升降鏡頭還是挖孔鏡頭,都是在屏下鏡頭這個技術成熟能夠達到量產前,屬於過渡期的產物,作為技術能力的探索,無論如何驚豔,終究還是曇花一現。

大行其道的升降鏡頭設計,如今銷聲匿跡?_新浪眾測
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以上就是我認為升降鏡頭逐漸銷聲匿跡的原因,如果有非常喜歡這種結構手機的朋友,真的是且用且珍惜,同時非常期待你們分享自己最喜歡升降鏡頭的原因。

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