三國太空遊客乘SpaceX舊飛船升空 國際空間站將迎史上首個純遊客乘組

2022年04月08日23:31
火箭升空起飛畫面。此次任務使用的奮進號龍飛船是第三次飛行,所使用的B1062.5獵鷹火箭也是一枚“五手”火箭。
火箭升空起飛畫面。此次任務使用的奮進號龍飛船是第三次飛行,所使用的B1062.5獵鷹火箭也是一枚“五手”火箭。

  北京時間4月8日晚23時17分,四名太空遊客搭乘SpaceX奮進號龍飛船從甘迺迪航天中心39A發射台起飛,前往國際空間站。這次任務被命名為“公理1號”(AX-1),也是國際空間站歷史上迎接的第一個純遊客乘組,無任何現任職業宇航員前往國際空間站。值得一提的是,此次任務是奮進號龍飛船的第三次飛行,所使用的B1062.5獵鷹火箭也是一枚“五手”火箭。

  按計劃,4名遊客將在國際空間站與站內職業宇航員一起參加科教工作,並在8天之後返回地球。機組人員透露,他們將在8天的空間站停留期間進行25項不同的科學實驗,並儘量減少對空間站現有機組人員的“干擾”。

  四名太空遊客:邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞(Michael López-Alegría),拉里·康納(Larry Connor),馬克·帕西(Mark Pathy),伊爾坦·施蒂比(Eytan Stibbe)。
  四名太空遊客:邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞(Michael López-Alegría),拉里·康納(Larry Connor),馬克·帕西(Mark Pathy),伊爾坦·施蒂比(Eytan Stibbe)。

  四名太空遊客均為男性,包括NASA前宇航員邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞(Michael López-Alegría),以及美國房地產大亨拉里·康納(Larry Connor),加拿大投資人馬克·帕西(Mark Pathy),前以色列空軍飛行員與投資人伊爾坦·施蒂比(Eytan Stibbe)。

  這也是邁克爾·洛佩斯-阿萊格里亞的第五次太空飛行,他將在此次飛行任務中擔任指揮官。此前邁克爾曾執行過3次航天飛機飛行任務和1次國際空間站飛行任務其餘三位均為首次前往太空。除指令長外邁克爾外,其他三位均為付費乘客,他們被認為已經為各自的座位支付了約5500萬美元。

發射前的私人合影
發射前的私人合影

  邁克爾·洛佩斯在4月1日的發射前新聞發佈會上說:“當我還是個孩子的時候,我被美國宇航局在前三個 “載人航天計劃”(水星、雙子座和阿波羅任務)中投入的早期載人任務所鼓舞。這對我來說是一種鼓舞,能夠參與我認為開啟下一里程碑的太空活動真是一種榮幸。我可以毫不猶豫地說,我們已經做好了飛行的準備。”

四名機組成員在發射塔架下的合影
四名機組成員在發射塔架下的合影

  這次太空中進行的實驗包括來自以色列初創公司的“大腦耳機”,旨在研究大腦對太空飛行和太空生活的反應,以及來自非營利拉蒙基金會的其他科學設備。來自以色列的伊爾坦·施蒂在這次飛行中代表基金會進行這些實驗,並紀念他的朋友,以色列首位宇航員伊蘭·拉蒙(Ilan Ramon),他在2003號哥倫比亞號航天飛機事故中遇難。在這次飛行後,施蒂將是第二個進入太空的以色列人。

發射前,39A發射台矗立著獵鷹火箭與龍飛船;39B發射台則是NASA用於登月的火箭太空發射系統SLS,後者將於今天夏天進行首次無人繞月飛行。
發射前,39A發射台矗立著獵鷹火箭與龍飛船;39B發射台則是NASA用於登月的火箭太空發射系統SLS,後者將於今天夏天進行首次無人繞月飛行。

  NASA近地軌道商業項目經理安吉拉·哈特在4月7日發射前的新聞發佈會上表示:這是一個歷史性的事件,我們非常高興能在這裏報告我們準備好並願意推進明天的發射。在發射前,4名機組人員一直在完成飛行前隔離,這是公司和航天機構所有宇航員的例行工作,這有助於保護空間站上的所有宇航員。

在發射後9分30秒左右,獵鷹9號火箭一級成功著陸在海上回收船上,這枚獵鷹火箭從“五手”升格為“六手”火箭。
在發射後9分30秒左右,獵鷹9號火箭一級成功著陸在海上回收船上,這枚獵鷹火箭從“五手”升格為“六手”火箭。

  NASA已開放國際空間站用於商業活動,包括私人宇航員任務,以作為其在低地球軌道上發展強勁和有競爭力的經濟計劃的一部分。該措施將以較低的成本提供政府所需的低地球軌道服務,使NASA能夠專注於其登月和火星任務,同時繼續使用近地軌道作為深空任務的訓練和試驗基地場。按照發射後的時間表,公理1號將在4月9日與國際空間站對接。

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