兒童自行車選購技巧分享!酷騎COOGHI F1曬單

2022年05月24日10:30

【前言】

孩子今年6歲,年底即將進入小學,為了紀念這一重大的人生節點,本人原本想生日時送他輛自行車,既滿足運動剛需,又能在小朋友之間成為最亮的仔。可惜計劃趕不上變化,眾所周知的原因,心儀的酷騎兒童自行車F1拖了近2個月才發貨,好在至少勞動節小長假前夕送到,這個哪都去不了的假期就陪他練車啦!

【選購技巧分享】

「材質重量」

兒童自行車選購技巧分享!酷騎COOGHI F1曬單_新浪眾測
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鍾情於飛鴿28大杠的本人有個誤區,認為自行車越重用料越紮實、堅固耐用,而輕的騎起來發飄沒感覺。在參加過鐵人3項同事的糾正下,對時下流行的輕型材質有所認知,目前自行車車架主要有碳鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維,越往後越輕越貴。

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兒童自行車以鋁合金、鎂合金為主,本人作為筆記本行業的資深技術人員對這兩種材質倒是瞭如指掌,鎂合金相比鋁合金的優勢是金屬密度小、結構強度高,廣泛應用於航天領域。採用鎂合金機身的機械革命無界16高性能輕薄本重量甚至能做到不可思議的1.7Kg,其他類似產品都超過了2kg。兒童自行車的重量差異更加明顯,16英吋輪圈、鎂合金一體式車架的酷騎兒童自行車F1整車重量僅8.2Kg,其他鋁合金產品在10kg以上。

「刹車組件」

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兒童自行車的刹車裝置以結構簡單的鉗形或鼓刹為主,存在一定的安全隱患:螺絲鬆動、橡膠磨損、砂石液體侵入都會降低刹車性能或失效。尤其孩子騎車壓水坑是天性,既然規避不了就要從裝備入手加強安全性。

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酷騎兒童自行車F1的前後刹車裝置均採用高端山地車、摩托車上的碟刹,具備免維護、可靠性高、適應惡劣環境等特點。但要提醒孩子注意,在任何情況下先捏後刹,避免翻車。

「細節工藝」

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安全性是兒童自行車的核心,孩子在學車初期會頻繁摔車——成長過程中必要的曆練。往往自行車上一個微不足道的小細節,會造成無法挽回的後果。身為家長當然要在能想到細節方面確保萬無一失,如:沒有粗糙焊縫的一體成型車架、沒有突出螺絲的車把、全包式鏈條盒、全隱藏閘線等。

【開箱曬物】

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輾轉2個月的酷騎兒童自行車F1終於送到,檢查好沒有明顯破損後開箱。考慮到儘量縮小物流快遞的體積,自行車的腳蹬、輔助輪、車把等支棱起來的部分,需要用戶自己安裝,好在酷騎所有產品在他們的公眾號上都有詳細的安裝教程。

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附送的配件較為齊全,除必備的腳蹬、輔助輪、車踢外,多規格板子、內六角、打氣筒一應俱全,用戶在安裝時無需再準備額外的工具。

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腳蹬區分左右,用R右、L左來分辨。順時針方向手擰至稍緊,縫隙間插入多規格板子,加固至不能再緊。腳蹬前後均加入反光條,夜間騎行提醒來車注意。

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輔助輪、車踢2選1固定在後軸處,強烈推薦先裝輔助輪。因為即便孩子已經會騎,但對新車都有一段適應週期,待完全適應後換成車踢。酷騎為兒童自行車的前後軸兩端配備塑料軸蓋,細節之處彰顯用心。

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車輪上的“CST”字樣表明出自大品牌正新輪胎,寬度、厚度與山地車相仿,配以防滑紋理,提供良好的抓地力,滿足孩子騎車不走尋常路的特點。

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最後安裝車把,取下車把轉動軸上的金屬固定蓋子,內部暗藏定位結構,防止因日後蓋子鬆動造成的車把左右位移或前後旋轉。閘線巧妙的隱藏至車架內部,僅在手把和碟刹部位少部分露出。

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矽膠材質握把開有排汗槽,握持柔弱出汗不打滑。刹車把的間距經過人體工學驗證,讓孩子可以省力迅速的捏住刹車。

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PU軟座應用記憶海綿,柔弱貼合孩子屁股形狀。座椅調節的離地高度從115到135cm,對應孩子年齡約為4-8歲,陪伴孩子的成長。

【使用體驗】

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安裝完畢,孩子迫不及待的騎出去在小區里小朋友炫耀,藍粉漸變的炫酷車架甚是吸睛。本人注意到騎行時,上半身一直保持著理想的相對直立姿態,保證了脊椎免受壓迫。孩子玩回來時,非常欣喜,表示酷騎兒童自行車F1比之前親戚替換下來的二手自行車好騎多了!

【全文總結】

雖然生日禮物遲到了2個月,好事不怕晚,孩子和本人依舊都特別開心。孩子開心在有了新的“玩具”,炫酷的外觀成為小朋友們之中的焦點;本人開心是因為酷騎兒童自行車F1在設計中的諸多巧思,極大程度保證孩子的安全,幫助孩子愛上戶外運動茁壯成長。

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