豐田慌了!電動戰略迎來大調整

2022年10月26日12:49

  隨著全球電動車市場競爭格局變得日益詭譎,全球第一大汽車製造商豐田正在重新考慮其電動汽車戰略,以便趕上已經有些落後的進度。

  重新評估“過渡性”技術

  日前,根據《路透社》報導,其援引了4名消息人士的話稱,豐田計劃砍掉一些電動車項目,同時加入一些新項目。

  去年12月,豐田宣佈將在電動化轉型中投資380億美元,且將在2030年前推出30款電動車。而這項計劃目前正在進行內部審查,以評估其是否有調整的必要性。

  消息人士透露,豐田內部的一個工作組正在著手改進其現有電動汽車平台或新架構。目前已知的是,此前在“30款電動車”陣容里的Compact Cruiser EV越野純電車以及純電動皇冠車型項目可能會被砍掉。

  這不失為一個輕裝上陣的好方法。對於當前的豐田而言,不需要給出宏大的完整計劃,而是要加速具體的電動產品落地節奏。

  在相當長的一段時間里,豐田飽受環保團體的詬病。他們認為,豐田曾經是環保主義的堅定支援者,但現在,豐田接受電動汽車的速度太慢了。

  作為項目評估的一部分,豐田正在考慮開發其電動車的基礎平台——e-TNGA的繼任者。第一輛基於e-TNGA的電動汽車bZ4X於今年早些時候上市,該車在海外發佈後不久因一些原因而進行了召回;而在中國市場,原本計劃6月上市的bZ4X推遲了4個月後才姍姍來遲。這無疑為豐田的電動之路一開始就蒙上了陰影。

  對標Tesla,加速尖端技術應用

  消息人士稱,豐田調整電動計劃的原因之一是,一些豐田工程師和高管意識到,善於成本控制的自己竟然在電動汽車生產成本控制上遠不及Tesla做得好。

  豐田設計了e-TNGA的初衷是,它可以讓電動汽車與汽油車、混合動力車在同一條裝配線上生產。根據豐田此前的預測,該公司到2030年每年銷售約350萬輛電動汽車(約占其當前全球銷量的三分之一)。按照這一預測,豐田的e-TNGA架構共線生產計劃是合理的。

  然而,電動汽車的銷售增長速度比豐田預計的更快。全球汽車製造商現在預測,到2030年,電動汽車將占汽車總產量的一半以上,據不完全統計,全汽車行業對電動化的總投資額約為1.2萬億美元。

  知情人士透露,豐田電動車規劃審查負責人是前首席競爭官Shigeki Terashi。Terashi的團隊是豐田的“BR”(商業革命)部門。在豐田內部,該術語一般只會用在需要研究重大變革項目的團隊上。上一次使用場景是二十年前,豐田當時對其開發和生產流程進行了大改造。

  據透露,Terashi的團隊這次的攻堅方向是:努力加速豐田電動汽車業務的發展,使其趕上此前被對手甩開的進度——尤其是要在尖端創新技術上加速應用,並對標Tesla。

  消息人士透露,Terashi有可能會新技術與e-TNGA架構結合應用,也有可能會加速淘汰掉e-TNGA架構這一“過渡技術”。從而開始“從零開始”專用的電動車平台。如果確定這麼做,那麼新平台下的新車誕生預計需要5年的時間。

  在製造電動車環節,豐田正在與供應商合作進行創新,從而降低成本。如Tesla的Giga Press大型鑄造機,這是一台大型鑄造機,簡化了Tesla工廠的產線長度,提升效率。

  另一個正在研究的創新內容是:在Tesla電動車上使用的“熱泵系統”。這種系統將車內空調系統和電驅動總成的溫度控制相結合,實現更優秀的整車能耗水平。

  消息人士透露,通過上述做法,豐田生產一輛電動車的成本可以降低數千美元,還能在車上搭載更少的電池。

  豐田認為,Tesla為電動汽車製造成本設定了新的基準,這標誌著一個重大逆轉。兩位消息人士表示,十年前,當豐田收購Tesla股份時,雙方合作生產RAV4的純電動版本時,許多豐田工程師認為Tesla的技術沒有威脅。他們當時得出結論,Tesla沒什麼值得學習的。

  隨後,豐田於2014年停產了電動RAV4,並於2017年套現了手中Tesla的股份。

  到2018年,當豐田最終建立一個專門的零排放部門並開始構建電動車平台時,Tesla已經有三款車型在銷售。而現在,它已經是年銷百萬輛級的電動車製造商。回頭來看,並不是豐田工程師的格局不夠大,而是在這樣一個數十年都保持線性增長的行業里,沒有人會預料到它突然迎來了“奇點”。

  那麼,豐田這樣一個“老古董”,在電動化時代的各方夾擊下,還有沒有機會?在我們的理解中,合作或許是它為數不多的出路。比如,我們很高興地看到,10月24日,由豐田、比亞迪、一汽豐田聯合打造的bZ系列第二款車型——bZ3發佈。這款車的內飾終於丟棄了豐田式的中庸佈局。中控採用了大Pad式觸摸屏,換擋機構也不再是平庸的直排式,而是採用了具有科技感的懸浮式設計,並採用旋鈕換擋。

  趨勢的變化速度不僅超出普通人認知,更是連汽車業巨頭也自慚形穢。不過,種種跡象表明,豐田的古板思維已經出現鬆動。(本文來自澎湃新聞,更多原創資訊請下載“澎湃新聞”APP)

 

 

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