發揮高鐵成網優勢 長三角鐵路迎“雙11”電商黃金週快件運輸高峰

2022年11月11日13:38

工作人員為座椅套上一次性的保護罩。 殷立勤 攝
工作人員為座椅套上一次性的保護罩。 殷立勤 攝

  中新網上海11月11日電 (記者 殷立勤)11月11日,記者在上海虹橋火車站看到,一個個高鐵快件箱正被鐵路工作人員搬上當日G1476次高鐵列車車廂。跟隨工作人員上車後記者發現,裝滿電商貨物的集裝包、裝有醫藥、生鮮產品的冷鏈箱被整齊地擺放在座椅之間。

工作人員與列車長進行物品清單交接。 殷立勤 攝
工作人員與列車長進行物品清單交接。 殷立勤 攝

  中國鐵路上海局集團有限公司工作人員告訴記者,為期20天的鐵路“雙11”電商黃金週快件運輸進程已過半,即日起將迎來電商發貨高峰。鐵路部門在嚴格落實疫情防控措施、確保運輸安全的前提下,利用長三角高鐵成網優勢,綜合運用多種運力資源,提供安全、便捷、高效的鐵路快運服務。

工作人員將快遞物品搬運至列車車廂內。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品搬運至列車車廂內。 殷立勤 攝

  為服務“雙11”電商網絡購物高峰期,鐵路部門加強與電商、快遞企業合作,優化運力供給,利用高鐵動車組列車、普速旅客列車行李車、貨物特快班列等運力資源,推出“當日達、次日達、三日達”等時限產品和“批量達、特需達、高鐵跨城當日達”等定製產品。

工作人員將快遞物品搬運至列車車廂內。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品搬運至列車車廂內。 殷立勤 攝

  此外,為適應電商物流小批量、快送達、高附加值的市場需求,長三角鐵路部門利用區位服務優勢,日均投入載客高鐵動車組列車220列、預留車廂高鐵動車組列車24列用於電商黃金週快件運輸,方向覆蓋華東、華南、華中、西南、華北、東北等全國大部分地區,其中,開辦“高鐵極速達”業務的高鐵車站已達17個,運行線路增至253條,可通達全國120餘個大中城市。

工作人員將快遞物品搬運至列車車廂內。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品搬運至列車車廂內。 殷立勤 攝
工作人員在鐵路上海虹橋站等待列車的到來。 殷立勤 攝
工作人員在鐵路上海虹橋站等待列車的到來。 殷立勤 攝

  自11月1日以來,長三角鐵路已累計發送行包及高鐵電商快件21.45萬件計2952噸;組織特快班列裝車437輛,發送電商快件385.45萬件計10766.9噸。與此同時,鐵路部門按照全程物流和運輸倉儲配送一體化服務模式,深化與電商、快遞物流和生產製造業等行業頭部企業合作,持續開展駐場服務;進一步完善公鐵聯運管理信息化平台,加強接取送達服務,暢通鐵路快運服務“最後一公里”。

工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝

  據介紹,近年來,鐵路部門持續推進現代物流體系建設,以科技創新驅動發展,除一般鐵路物流產品外,近年還持續推進食品“冷鮮達”、醫藥“定溫達”“定時達”等冷鏈運輸產品,嚴格按照醫藥、冷鮮行業冷鏈運輸標準,量身打造具有自主知識產權的鐵路快運冷鏈箱,投用“鐵路快運冷鏈監控管理信息平台”進行全程控溫監管,實現“門到門”“高時效”“個性化”的冷鏈運輸需求。值得一提的是,僅目前投用的快運冷鏈箱就多達8種,容量從4升至140升不等,可分別實現零下25攝氏度至零下15攝氏度冷凍、2攝氏度至8攝氏度冷藏以及15攝氏度至25攝氏度範圍恒溫等多種儲藏條件。

工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝
工作人員將快遞物品從抵達上海的列車車廂內搬出。 殷立勤 攝

  中鐵快運上海虹橋站營業部副經理陳韌告訴記者,2016年以來,上海鐵路部門每年組織“雙11”電商黃金週快件運輸,積累了較為成熟的快件運輸服務經驗,目前已形成以高鐵快運產品為主的電商黃金週快件運輸模式,有效融入了電商經濟新業態發展。運輸過程中,鐵路部門嚴格執行疫情防控和安全保障要求,做到“收貨驗視、實名登記、過機安檢”。高鐵物流採用集裝包、專用包裝箱和冷鏈箱進行運輸,做到包裝乾淨整潔,不汙染座椅,不影響旅客乘坐。運輸前後,嚴格按照列車疫情防控要求進行貨品及周邊環境預防性消毒。(完)

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