便利14萬人出行 北京地鐵17號線昌平段明年底具備通車條件

2022年11月12日20:00

新京報訊(記者田傑雄)11月12日,新京報記者從昌平區回天專班獲悉,作為回天行動計劃重點推進的交通項目之一,北京地鐵17號線昌平段建設工作正有序推進,預計明年年底建成並具備通車條件。據悉,昌平段包括未來科學城南區站、未來科學城北區站、天通苑東站3座車站。全線開通後,將在天通苑區域東側形成南北向快速軌道交通聯繫,通過與北京地鐵13A線換乘,擴大回天地區軌道交通線網服務能力,有效實現客流的快速引導和疏散,實現回天地區站點750米半徑覆蓋率由28%提升到41%的目標任務。

“北京地鐵17號線01標段涉及未來科學城南區站、未來科學城北區站兩座車站,目前兩座車站主體結構已施工完成,正在進行機電安裝、軌道鋪設工作,力爭年底實現全線長軌通。”北京地鐵17號線項目負責人周友良介紹,該項目段包含2站3區間,分別為未來科學城南區站、未來科學城北區站,天未區間盾構井-未來科學城南區站區間、未來科學城南區站-未來科學城北區站區間及未來科學城北區站-終點區間,全長約2.86km,主要服務於未來科學城及周邊地區市民,通車後可為近14萬市民出行帶來便利。

值得一提的是,未來科學城南區、北區站包含著進行一體化開發、實現共建的地塊,未來建成後將成為國內首家真正意義上的地鐵地下空間一體化工程,使寫字樓、商場與地鐵車站“融為一體”。乘客可以從站廳直接乘電梯前往樓上商場、寫字樓。停車場與地鐵站廳平行而建,乘客開車駛進停車場後,推開通道門,可直接進入地鐵站廳乘車,免去繞行麻煩。

據瞭解,北京地鐵17號線南起通州區環渤海總部基地南部亦莊新城站前區,經朝陽港、朝陽門外商業區、望京居住區、天通苑等區域後一路向北進入昌平區未來科學城地區。列車為A型車8輛編組,遠期行車最小間隔2分鍾。17號線已於2015年開工,2021年底已開通南段(十里河-亦莊站前區南段),北段(工人體育場-未來科學城北區站)計劃於2023年開通。

編輯 唐崢

校對 盧茜

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