Tesla美國電動市場份額持續下滑!分析機構:預計2025年將跌破20%

2022年11月30日08:19

  新浪科技訊 北京時間11月30日早間消息,據報導,當地時間週二,美國汽車市場研究公司“標準普爾全球交通”機構出台了一份有關美國電動車市場的報告,報告指出,Tesla依然是美國銷量最好的純電車品牌,不過,隨著競爭對手推出越來越多價廉物美的產品,Tesla的市場份額和主導地位正在被對手蠶食。

  上述研究公司發現,在今年三季度,Tesla在美國新註冊電動車中的市場份額為65%,和去年的71%以及2020年的79%相比,市場份額呈現下滑趨勢。

  標準普爾全球交通公司預測,到2025年,Tesla在美國電動車市場的份額將會下跌到兩成以下。此外美國市場銷售的電動車型號,將從目前的48款增加到159款。

  Tesla一直是美國電動車市場的領頭羊,其市場份額的下滑在外界預料當中,不過該公司份額下跌的速度,將會讓投資於馬斯克電動車和新能源企業的投資人感到坐立不安。

  最近一段時間,馬斯克成為社交媒體推特的新老闆,他把更多的個人精力和時間放在瞭解決推特運營問題上,這影響到了Tesla的股價。從今年元旦至今,Tesla股價已經跌去了一半左右,週二當天,Tesla股價繼續下跌了1.1%,收盤價為180.83美元,目前資本市值已經跌至5710億美元。

  標準普爾全球交通介紹說,在價格低於5萬美元的純電車市場,Tesla缺乏存在感,導致在純電車市場的主導地位被削弱。比如,Tesla入門級的純電車Model 3,包括運費在內的起步售價為4.82萬美元,但是如果加上各種選配在內,銷售價格已經超過了5萬美元。

  上述報告指出,在美國電動車市場,出現了越來越多價格更實惠的競爭產品,提供的技術和產品質量不亞於或者超過Tesla產品,這導致Tesla的市場地位發生變化。

  報告指出,考慮到美國消費者對於純電車的興趣,以及廠商提供的產品選項都在增加,未來,Tesla繼續維持主導地位會面臨越來越多的挑戰。

  值得一提的是,本週一,一家媒體報導稱,Tesla正在開發入門款產品Model 3的精簡版產品,目標是進一步削減產品製造成本、削減使用的零部件數量,簡化汽車內部配飾。

  10月份,在Tesla公司發佈第三季度財報的分析師電話會議上,首席執行官馬斯克表示,Tesla正在開發一款自己曾經在2020年提到的車型,價格會更實惠。

  馬斯克當時表示,暫時還不想談論這款低價車型具體上市的日期,但是這款產品目前是Tesla新品開發團隊的重中之重。馬斯克還透露,Tesla已經完成了另外兩款新品——電動皮卡車和電動大卡車的所有工程技術工作。

  馬斯克還透露,Tesla未來開發的新款純電車尺寸會更小,單款的產量希望能超過目前所有車型的生產量總和。

  標準普爾全球交通公司的分析師史蒂芬·佈雷利(Stephanie Brinley)表示,雖然Tesla在美國電動車市場的份額在萎縮,但是該公司的銷量數字在未來幾年內會增長。

  目前,Tesla在電動車市場佔據優勢,但是整體市場規模依然並不大。雖然近些年媒體和消費者對於電動車的關注度攀升,但是純電車和插電混合動力車(同時搭載了電動機和傳統內燃機)的銷量依然有限。

  根據標準普爾全球交通的數據,今年第三季度,美國新註冊的汽車數量為1022萬輛,其中只有52.5萬輛是純電車,只占到5.1%。作為對比,去年第三季度,美國新註冊純電車數量為33.4萬輛,在所有汽車中占到2.8%。

  數據顯示,今年9月份,美國新註冊的絕大多數電動車來自Tesla,大約有34萬輛。剩下的電動車來自其他46個品牌,數量分佈不均衡。

  美國傳統汽車廠商對於純電車缺乏關注,但是隨著Tesla一鳴驚人,以及美國政府提供消費補貼,傳統廠商開始在電動車領域發力。

  數據顯示,在新電動車註冊量上,美國福特汽車公司的“野馬Mach-E”,是前五名中唯一的非Tesla產品。排名前五之後的純電車產品包括雪佛龍Bolt和Bolt EUV、現代Ionig 5、起亞EV6、大眾ID.4、日產Leaf。

  標準普爾全球交通表示,美國純電車市場的增量主要來自於豐田和本田兩款車的老用戶。這兩大日本廠商過去以省油而聞名,但是在向純電車市場轉型方面,兩大廠商都出現了遲鈍落後。

  為了削減傳統燃油車的二氧化碳和其他汙染物排放,美國聯邦政府和多個州推出了稅收優惠等政策,鼓勵消費者切換到純電車。

  根據非盈利機構“國際清潔交通理事會”的測算,在人類活動產生的全部二氧化碳排放中,傳統燃油車占到了四分之一。

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