2023年春運預測：今年民航春運或達三年後第一個高峰 恢復至疫情前八成

封面新聞記者 吳雨佳

“有錢沒錢，回家過年。”是中國人樸實的信念。被疫情壓抑了三年的思鄉之情，在“新十條”實施後逐步爆發。去哪兒數據顯示，自12月7日以來，春運期間（2023年1月7日-21日）機票預訂量大幅增長，環比一週前增長近8.5倍，春運火車票預約量同樣增長明顯。

自“新十條”發佈以來，民航市場進入高速複蘇的快車道，每日維持5%的增長。目前，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州等重要的民航機場航班取消率降低，有效的航班座位供給不斷增加，12月11日離港旅客量達到十一假期後的高峰。

除了即刻出行的訂單，春運機票預訂量大幅增加。在去哪兒平台上，自12月7日以來，春運期間（2023年1月7日-21日）機票預訂量大幅增長，環比一週前增長近8.5倍。熱門目的地TOP10為哈爾濱、三亞、成都、海口、上海、長春、深圳、瀋陽、北京、昆明。

隨著預訂量的增加，機票平均支付價格也在持續走高。在疫情前，春運機票價格都是一年當中的高位，熱門航線往往一票難求。去哪兒平台預測，今年不少航線也將恢復疫情前的情況，春運機票預訂高峰提前至火車票開票前，預計價格一週後將維持在高位水平。平台查詢顯示，春運期間從北京、上海、杭州等城市飛往三亞、昆明等旅遊城市的經濟艙機票，已接近全價。

去哪兒大數據研究院副院長郭樂春分析：“近期春運機票預訂量增長，反映出大家回家過年的樸素願望，潛在需求是存在的。但需求端也展現出結構化特點：一部分人即使加強防護也要出行，一部分人則更謹慎。因此全部需求無法完全被釋放。從供給側來看，目前，計劃內航班數量是疫情前的九成，疫情防控措施優化後，航司、機場恢復運力也需要一段時間。預計2023年春運機票預訂量將達到近三年峰值，接近疫情前的八成。”