新華社石家莊1月26日電 題:春天正駛來——京滬高鐵站上一對夫妻職工的“春運年”
新華社記者王民
在京滬高速鐵路滄州西站450米長站台的一端,客運員陳靜忙碌著。“列車馬上就要開了,請大家盡快上車”“老人家您行李多,我送您到出站口”……
列車啟動,站台由熱鬧複歸平靜,陳靜輕輕舒一口氣。“通常這時才會感覺到冷。”陳靜拍拍身上的兩層棉服說,站台三面透風,如果衣服穿少了,很容易被吹透。
今年35歲的陳靜2013年參加工作,與同齡的丈夫已連續6年在鐵路邊過新年。丈夫路寶超也在滄州西站工作,崗位是客運值班員,類似於“帶班組長”,售票、檢票、出站、站台……各個崗位都要顧到。
滄州西站2011年正式運營,從這裏乘坐高鐵,20多分鍾可到達天津,50多分鍾到達北京,約4個半小時到達上海;每天過站列車超過100趟,日均客流量約在6000人次,站台上等候上車的旅客最多時超過600人。
京滬高鐵將滄州和京、津、滬等城市串起來,滄州西站運營後,不少滄州人成為京津“上班族”。“今年春運與前三年不同。”路寶超說,疫情防控政策優化調整後,車站旅客明顯增多。
路寶超的手機和步話機交替響起,處理的多是旅客遇到的各種問題。有身體突發不適的,有小孩疏於看護的……路寶超和陳靜班組14個人忙個不停,每人都一崗多能,遇事可隨時相互補位。
一名回東北老家的旅客在候車廳吃飯時不小心把包落下了,上車後才發現,趕緊向車站人員求助。很快,包找到了,這名旅客還要換乘其他動車,路寶超想方設法,找快遞公司將包送到了旅客家中……
滄州西站有三個班組,他們交替輪值,每天與旅客共同演繹著一個個“春運故事”。工作稍有閑暇,路寶超喜歡到站台看穿行的動車,那轟隆隆的聲響和飛馳的速度讓他心動,在他看來,這一列列動車正載著春天駛來。