紅磡站發生出軌事故後，連續第二天只有一個月台維持東鐵綫服務，來往紅磡站至羅湖站每7分鐘一班車、來往旺角東站至羅湖站每3分半鐘一班車、來往大埔墟站至落馬洲站每12分鐘一班車。 在早上繁忙時間，紅磡站月台的秩序大致良好，發生事故的列車目前仍停放在1號月台，以膠帶圍封。有乘客表示，港鐵接連發生事故，對港鐵

海關在亞洲國際博覽館採取執法行動，打擊在展覽會售賣冒牌物品活動，檢獲懷疑冒牌首飾，包括40條手鏈及4隻戒指，貨值共約3300元。 海關早前接獲舉，經調查後，昨日進行試購行動，在一個展銷攤位成功購買兩條懷疑冒牌手鏈，並於攤位檢獲一批冒牌首飾，拘捕3名公司董事，案件仍在調查中。 根據《商品說明條例》，任

一款名為「Pro-Medi Prosept」的預先包裝、粉紅色的氯己定消毒藥水，被發現有來自社區藥房及部分醫院店舖的樣本，帶有「洋蔥伯克氏菌」，衞生署呼籲市民切勿使用。 衛生署接獲醫管局通報，瑪麗醫院發現，有53名接受腹膜透析治療的病人，過去兩年曾感染「洋蔥伯克氏菌」，年齡介乎24至90歲。當中5人

禁毒常務委員會表示，今年上半年被呈報的整體吸毒人數較去年同期下降，但吸食大麻的人數，尤其是年輕人則增加。 根據最新統計數字，今年上半年整體吸毒人數，較去年同期下降14%，由近4200下降至約3600人。首次被呈報的吸毒人數，較去年同期少6%，當中接近一半是21至35歲的年輕成年人。 最常吸食的是「

港鐵表示，東鐵綫往落馬洲的乘客，需要在大埔墟站或太和、粉嶺、上水等站轉乘以落馬洲為終點站的列車。 紅磡至旺角東站服務繼續暫停，旺角東至羅湖站，維持3.5分鐘一班車，大埔墟至落馬洲站，維持10分鐘一班車，有免費接駁巴士行走大圍至鑽石山，疏導乘客。

東鐵綫紅磡站附近早上有列車出軌，港鐵車務總監劉天成表示，出軌事故嚴重及罕見，會成立委員會調查。 機電署指涉事路段路軌有一條約1至2毫米闊的裂紋，劉天成說，紅磡站附近昨晚曾經進行路軌更新，但位置遠離出現裂紋的路軌，港鐵初步不排除任何導致事故的原因，他今早曾到現場視察，目測認為昨晚更換的路軌沒有異樣。

港鐵東鐵綫紅磡站早上發生列車出軌事故，港鐵車務總監劉天成表示，涉事列車有12卡車廂，其中有3卡車廂出軌。 他說，未來會著手做好復修，由於要先將涉事列車拖回車廠後會作深入調查，之後才開始復修，涉及連串工作及地方有限制，預計復修時間會較長。 他又說，列車出軌通常有3個主要原因，港鐵會成立調查委員會深入調

一列東鐵列車早上在紅磡站附近出軌，有車卡分離。 立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌表示，事件非常嚴重和特殊，至少有3卡列車脫離軌道，列車中間的車卡亦分開，認為府政府部門應該介入調查，估計調查時間需要3至6個月。 陳恒鑌說，根據現時的罰款機制，列車服務延誤首4小時需要罰款500萬元，其後每小時再加

一列東鐵列車早上在紅磡站附近出軌，有車卡分離。 立法會交通事務委員會副主席、公民黨譚文豪相信列車出軌位置是在路軌的轉駁位，究竟是涉及列車機件、路軌金屬疲勞、車輪損毀、還是訊號系統出問題，港鐵需要徹查並向公眾交代，亦需要進行大規模檢查。

東鐵綫紅磡站附近早上有列車出軌，機電工程署署長薛永恒表示，涉事路段昨晚沒有進行信號系統測試，而路軌有一條裂紋，約1至2毫米闊，但現時較難形容裂紋的情況。他強調裂紋是事發前還是事發後出現，是機電署調查方向。 被問到有傳聞說出軌是由於有人向路軌投擲物品，這說法是否合理，薛永恒說現階段不排除任何可能性，外

有立法會鐵路事宜小組委員會形容，今次列車出軌是香港歷來最嚴重的鐵路事故，令市民非常震驚和擔心鐵路安全問題。 有議員表示，幸好列車出軌時車速較慢，未有造成重大傷亡。

港鐵東鐵綫紅磡站附近，早上8時許有列車出軌，並分開兩截，橫跨至旁邊的路軌。事發後，紅磡至旺角東站服務暫停；東鐵及西鐵綫的服務亦需要調整。港鐵派出免費接駁巴士，來往大圍至鑽石山，疏導受影響乘客。 有在出事列車的乘客說，事發時列車急煞停。車上乘客其後在港鐵人員協助下離開車廂，沿路軌行返紅磡站月台。消防出

因應東鐵紅磡站有列車出軌，九巴加強沙田及大圍來往紅磡的服務，並加派外勤人員協助乘客。 加強服務的路線包括 81C、87D、170、182及281A。