國泰空中服務員工會主席王思敏在一個電台節目表示，無被裁減的員工獲發新合約，但條款不平等，薪酬減幅最高可達約三成，有員工向工會反映，新合約年期應改為兩、三年，否則當航空業回復時，難以追上原先應有待遇。 王思敏提到，工會早前向管方提出，員工若自願離職，應可獲3至4個月工資賠償、不與強積金對沖，但公司現時

公民黨立法會議員譚文豪在本台節目《千禧年代》表示，國泰航空早前獲政府注資200多億元，若以國泰市值計，該筆資金差不多已收購國泰，政府不應將責任推得一乾二淨，當局有責任保護港龍的人才。 譚文豪形容國泰今次做法「好狠」，相信國泰一年前收購香港快運航空時，已為港龍停運埋下「伏筆」。 他認為，國泰可採用停薪

立法會早上續會，繼續審議成文法條例修訂草案。 會議進入全體委員會審議階段，有關修訂草案，涉及將上訴許可申請、批出司法覆核許可的上訴聆訊，由3名上訴庭法官改為2名法官處理，當局認為有助盡快處理免遣返聲請的上訴案件。 工黨的張超雄表示，減少法官數目，可能令公平及平等的標準被削弱，又質疑減少法官數目，是否

國泰航空裁減約5300名駐港員工。國泰航空公司空中服務員工會內務副主席孫德妍在本台節目《千禧年代》表示，公司已向留任員工發出新合約，需於14天內回覆，底薪與時薪減幅達14%至36%，福利有很大改變，員工感到徬徨。 孫德妍說，已向公司爭取，不應將新合約視作長期合約，應轉為短期合約。她說，公司初時態度較

運輸署表示，由於強風關係，現時青馬大橋，汀九橋及昂船洲大橋中線封閉，車速限制為每小時50公里，屯門公路及大欖隧道多車繁忙。 至於早前龍翔道及呈翔道受交通意外影響的位置已重開，車龍有待消散，呼籲駕駛人士保持忍讓。

國泰航空裁員約8500人，包括5300多名香港員工，國泰港龍航空即時停運。港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻在本台節目《千禧年代》表示，不認同國泰的決定，並感到遺憾，批評國泰無誠信，決策欠透明，即使公司今次決定可以每月減少5億元支出，但不能補回失去的誠信。 梁佩韻批評，國泰違背對員工的承諾，疫情艱難下