2022年達喀爾拉力賽1月14日結束了最後一個賽段第12賽段比賽的爭奪。汽車組奧迪車隊彼得漢塞爾拿下最後一個賽段冠軍，豐田車隊卡塔爾車手阿爾-阿提亞奪得總成績冠軍，這也是他職業生涯第4次奪得達喀爾汽車組總冠軍。 今天最後一個賽段從比沙堡出發，終點設在吉達，賽段全長676公里，特殊賽段163公里。

原標題：“換皮”思域還是全新產品 廣本型格能否撐得起“運動”之名？如今的汽車市場，年輕化正在成為趨勢。根據公安部交通管理局發佈的數據顯示：截至2020年底，18-24歲駕照持有人數量超過4000 萬。這一數據展現出了中國汽車市場年輕用戶群體的潛在購車規模。但限於收入水平與物價水平，多數青年消費者的購

臨近年底，數碼圈差不多快消停了，但我今天卻被奇瑞汽車邀請去參加它們的線下媒體交流會。我此前雖然也有“春捲又開車”系列內容，但對於車始終還是跨（玩）界（票）性質，且與奇瑞這樣的國產傳統主機廠聯絡更少，所以能夠有機會參加他們的活動還是挺愉快的（笑）。有關於今天活動的詳細情況，大家可以看我同步刊發的官方新

大家好，我是關注車圈，熱愛旅行的機車貓頭鷹！1月10日，廣汽豐田威颯正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為21.68-30.38萬元。該車是廣汽豐田旗下的全新中型SUV，定位在漢蘭達之下，內部採用5座佈局。另外新車還將推出全新線上購車模式，使購車流程更透明，現在下訂還可享三大購車禮遇，預計將在3月

【達喀爾SS7：勒布奪賽段冠軍 阿提亞塞恩斯緊隨】 2022年 #達喀爾拉力賽# 1月9日晚結束了第7賽段比賽的爭奪。BRX車隊法國名將勒布奪得賽段冠軍，豐田車隊卡塔爾車手阿提亞和奧迪車隊西班牙老將塞恩斯分列二三位。總成績榜上阿提亞依然領跑，勒布落後44分鍾第二。摩托車組駕駛本田賽車的智利車手科內喬

原標題：新能源車保值率：五菱宏光mini EV排名第一，小鵬P7優於Tesla、保時捷 中國品牌汽車保值率提升明顯。 21世紀經濟報導記者 左茂軒 北京報導 1月6日，由全國工商聯汽車經銷商商會與車e

原標題：天天拍車發佈報告：2021年新能源二手車成交量同比增長65%【TechWeb】1月5日消息，天天拍車對外發佈了《2021年度二手車在線拍賣數據報告》（以下簡稱“報告”），“注活力 促流通”，“數說年度拍賣”，“新能源異軍突起”三個篇章概括性的展現了2021年度二手車行業發展的主要特徵。報告顯

原標題：國內第三大動力電池巨頭中創新航赴港上市，擬集資78億港元國內排名第三的動力電池巨頭中創新航科技股份有限公司（下稱中創新航）正式啟動赴港上市，集資規模達78億港元（約合10億美元）。這也是證監會國際部推出新規徵詢意見稿後第一家遞交H股上市申請的企業。中國證監會國際部2021年12月29日披露，

原標題：強勢挑戰別克GL8，中期改款本田艾力紳實力如何？DoNews汽車12月30日消息（楊澤）日前，從相關渠道獲悉，新款東風本田艾力紳將於12月30日正式上市。作為中期改款車型，新車在外觀和內飾上進行了較大升級。 外觀上，新車採用了全新的設計風格，黑色大尺寸進氣格柵非常顯眼，同時格柵上方的鍍鉻飾條

現時全球仍是以石油、煤和天然氣等不可再生資源作為主流能源，但自1760年代第一次工業革命以來，人類對這類化石燃料的消耗日益增加，儲量卻持續減少，終有一天會用完，加上所帶來的環境污染已造成全球氣溫上升等生態問題，以上原因都加速推動各國更積極實現碳中和目標。近年中國、美國、日本、韓國、歐盟等尤其重視氫

原標題：肉眼可見的誠意！23.58萬起的新款奧德賽是你的菜嗎？DoNews汽車12月28日消息（邵誌超）最近一年時間里，由於政策的導向和國內消費生活水平的不斷提升，國內MPV市場突然變得火爆起來，尤其30萬元左右中型MPV市場高手更是層出不窮，除了一直以來統治MPV市場的別克GL8外，今年包括豐田賽

2020年10月，本田公司宣佈將在2021年底離開F1。在離開F1之前，本田在混動時代服務了7個賽季。 儘管本賽季紅牛-本田表現出極強的競爭力，也一度傳出本田“反悔了”退出F1的決定，但本田負責F1項目的總監山本政誌強調：他們從未討論過推翻決定並留在F1的問題。 “離開F1對本田而言是一個重大決定