罕有唔以大卡士孭飛的無綫台慶劇《跳躍生命線》上周大結局,因為劇情寫實貼地,收視節口碑皆理想,能夠成功搶灘除咗劇本吸引,劇中一班人氣小 鮮肉更非常吸睛,除咗男二何廣沛爆紅,劇中不停騷肌晒本錢的大隻仔郭子豪,表現亦被睇高一線;除咗生得高大 威猛擁48吋胸肌,郭子豪更是英國名牌大學高材生,最煞食還有個開製

喺無綫《跳躍生命線》中，演cool爆消防救護學員嘅郭子豪(Arnold)，現實中靚仔～大隻～有錢～有實力，名副其實係大台「隱形筍盤」！查實除咗佢，大台仲有唔少隱形嘅富貴兵團，等我哋一齊嚟逐個捉啦！撰文：東方新地｜圖片：新傳媒圖片、劇照延伸閱讀：《跳躍生命線》劇照大賣關子 眾人手執白玫瑰浩園哀悼佢？

原標題：持續領跑乘用車市場 一汽-大眾融入新時代藍圖 從1991年第一輛捷達A2轎車下線算起，一汽-大眾在中國已經走過了27個年頭。從國內按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地，到奧迪A6高檔車加長版的生產，再到曾刷新行業“實現千萬輛目標”的紀錄，作為率先進入中國市場，並建立起本土化全價值鏈

10月15日，HWA車隊官方確認斯托福-範多恩將加盟征戰2018-19賽季FE電動方程式錦標賽。這也意味著範多恩本賽季結束後將會告別麥拿倫車隊和F1賽場。HWA車隊就是Mercedes車隊的前身，2019-20賽季，Mercedes車隊將會借殼HWA車隊進入FE，成為一支廠商車隊。HWA車隊此前已經

斯托福-範多恩本賽季結束後將會告別麥拿倫F1車隊，他將轉投FE電動方程式錦標賽，加盟Mercedes支持的HWA車隊。權威媒體Autosport.com已經證實了以上消息。HWA車隊就是Mercedes車隊的前身，2019-20賽季，Mercedes車隊將會借殼HWA車隊進入FE，成為一支廠商車隊。

踏入十月，想信大家都開始感覺到秋天到來。近日天氣開始轉涼，但著hoodies或大衣又會過分暖，甚至焗到岀汗。在這些尷尬天氣，一件風褸便可拯救在秋涼及岀入超大冷氣商場的我們！以下將為大家推介多個品牌的風褸，價錢還非常親民！撰文：Pazu丨編輯：GAB丨資料來源：Instagram，各大品牌官網丨圖片來

特斯拉在美國本土的銷量直逼雷克薩斯、寶馬汽車和梅賽德斯-奔馳這三大傳統豪車品牌，且已經把奧迪和謳歌等品牌甩在身後。特斯拉在美國本土的銷量直逼雷克薩斯（Lexus）、寶馬汽車（BMW）和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）這三大傳統豪車品牌，且已經把奧迪（Audi）和謳歌（Acura）等品牌甩

？Singha Plan-B by Absolute Racing車隊車手在上海國際賽車場贏得第七回合比賽，收穫本賽季第四個冠軍頭銜？區柏祥（Alex Au）以強勢姿態重返杯賽，戰勝Andrew Haryanto奪得亞軍？劉澤煊首戰杯賽，贏得GT4組別冠軍2018年10月5日，上海――Singha

慕尼黑檢察官週一證實了德國媒體的一篇報導，即他們已對大眾汽車（Volkswagen AG）旗下豪華車子公司奧迪（Audi AG）至少三名員工發起調查，因這三人涉嫌偽造向韓國出口汽車相關的文件。慕尼黑檢察官Karin Jung對《華爾街日報》（The Wall Street Journal）表示：“我

10月7日，東風風神・中國汽車摩托車運動大會進入最後一個比賽日，精彩賽事輪番上陣，CEC中國汽車耐力錦標賽、長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽、WTCR世界房車錦標賽三大賽事聯袂為江城獻上了速度盛宴的華麗閉幕。CEC中國汽車耐力錦標賽：T.K.R. 動能車隊再下一城奪連冠CEC中國汽車耐力錦標賽率先於

10月6日，東風風神・中國汽車摩托車運動大會進入第五日爭奪，CEC中國汽車耐力錦標賽完成排位賽爭奪，CTR中國卡車公開賽結束第二回合決賽圓滿落幕，長城潤滑油CTCC中國錦標賽和WTCR世界房車錦標賽排位賽和首回合決賽的上演正逐漸將本次大會推向高潮。CEC中國汽車耐力錦標賽：天石車隊盧啟峰創賽道紀錄登

10月6-7日，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽來到江城武漢，這一站是CTCC全年八站比拚中最獨一無二的街道爭霸，也是首屆中國汽車摩托車運動大會的壓軸好戲。週六進行的衝刺賽激烈無比，超級杯方面，上汽大眾333車隊張臻東獲得勝利，回首上個賽季他也是在武漢街道賽中奪冠。長安福特車隊何曉樂、曹宏煒分獲二三

10月5日，東風風神？中國汽車摩托車運動大會進入第4比賽日。今天武漢體育中心街道賽道依舊賽事如云：國際汽聯F4中國錦標賽已經完成了最後一回合決賽的爭奪，CDC中國汽車飄移錦標賽亦決出了各個獎項，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽和WTCR世界房車錦標賽兩項頂級房車賽事逐漸開始向賽道極限發起衝擊，CEC

9月30日，FIA WTCR/OSCARO世界房車錦標賽、長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽，強強聯手，一同在寧波國際賽道獻上國慶長假前的房車盛宴。秋日的寧波風和日麗、天清氣爽，在官方的試乘試駕體驗活動和精彩的換胎大作戰之後，盛大的發車儀式如期展開。寧波站的比賽還特別為WTCR帶來了獨具中國特色的舞獅

9月29日，WTCR世界房車錦標賽、長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽在寧波國際賽道展開首日爭奪。這是WTCR本賽季首登中國舞台，同時也是CTCC今年下半賽季的回歸大作，意義非同小可。夏休之後的CTCC戰力十足，排位賽中上汽大眾333車隊艾明達以1：51.786的最快單圈拿下杆位。中國杯方面，排位第一

Formula E車隊維珍車隊宣佈，他們已經與奧迪達成了一份為期多年的協議，從18/19賽季期他們將成為奧迪動力單元的客戶。與法國汽車製造商DS合作三個賽季之後，這支英國車隊轉投奧迪，原因是DS與Techeetah車隊合作。維珍車隊的董事總經理席爾維安-菲臘比期待著與奧迪的合作，因為後者擁有最強的動

導語：奧迪汽車公司是由德國薩克森州四個汽車公司組成，分別是奧迪（Audi）、霍希汽車公司（Horch）、漫遊者公司、DKW汽車公司。1932年這四大公司合併為汽車聯盟公司，商標為四個連環，分別代表當時的四個公司。二戰後，該汽車公司被蘇聯沒收並拆除。然後，該公司高層人員回到巴伐利亞並與1949年再次成

原標題：一汽-大眾奧迪深刻洞察中國市場： 攜全新奧迪Q2L打響A級SUV“雙車戰略”乘聯會數據顯示，2017年一汽-大眾奧迪一路曆經坎坷，在最後時刻“王者歸來”，蟬聯了中國豪華車市場銷量冠軍。進入2018年，奧迪品牌持續穩步上升，鞏固在中國豪華車市場30年來的霸主地位。一汽-大眾奧迪最新公佈的銷量數