原標題：印度疫情失控的蝴蝶效應：華爾街金融巨頭後台將崩潰？中新網5月11日電 印度新冠肺炎疫情失控的外溢效應，已經蔓延至美國紐約華爾街。許多華爾街金融巨頭在印度的外包業務，正面臨“崩潰”。據彭博社報導，在華爾街以東8300英里，印度南部城市班加羅爾的外環路上，坐落著曾經的全球金融行業後台中心。疫情前

Samsung Galaxy F52 5G 預估會在本月晚些時候推出，不過微博數碼博主@刹那數碼在日前分享了一組該機的真機諜照。在曝光的圖片中可以看到該機型號為“SM-E5260”，前置打孔位於頂部右側，而不像目前主流 Galaxy 手機那樣放在中間位置。該機預估上市之後售價

根據美國證券交易委員會（SEC）的文件，Google聯合創始人謝爾蓋-布林上週出售了Google母公司Alphabet價值3270萬美元的股份，這是他自2017年以來首次出售這家科技巨頭的股份。 文件顯示，布林上週五出售了13，889股Alphabet股份，與他持有的超過3800萬股相比僅是一個零

據外媒報導，Apple聘用了前Facebook廣告產品經理Antonio Garcia Martinez，這表明這家位於庫比蒂諾的科技巨頭正在擴張的廣告野心。Garcia Martinez還曾因撰寫自傳《Chaos Monkeys》而出名，他於今年4月加入Apple，成為該公司廣告平台產品工程團隊的

原標題：美股週一：蘋果Google跌超2%，特斯拉跌逾6% 來源：網易科技美國時間週一，美股收盤主要股指全線下跌，以科技股為主的納斯達克指數重挫2.55%，原因是投資者對美國通脹上升的前景再次感到擔憂。道瓊斯指數收於34742.82點，下跌34.94點，跌幅0.10%，盤中一度上漲逾300點，再創

本文來自太平洋電腦網 採用Chromium內核後，微軟Edge已經躍升為全球第二大瀏覽器。而隨著版本號不斷提升，新版也時不時加入很多令人意想不到的小功能。近日最新版v92亮相Edge開發版，這次又多了哪些新功能呢？一起來看吧。 1. 地址欄“標籤定位” 標籤頁定位對於Edge來說，一直是個空白。在新

原標題：英國女子買新房，用Google街景看房卻看到令人恐懼一幕 來源：南方plus 據英國媒體報導，英國女子薩莉·多爾蒂（Sally Doherty）在網上看中了一套二手房後，使用Google街景想要看看這座房子的外觀，結果他們在街景地圖中尋找房子時還發現了一件讓他們感到恐懼的事。 據報導，多爾

原標題：更清晰、更精確、更詳細！中國構建全球最大衛星圖像數據集參考消息網5月11日報導 香港《南華早報》網站報導稱，中國構建“全球規模最大的”衛星圖像數據集，以加強訓練人工智能。中國科學院近日表示，中國發佈了包含100多萬個目標詳細信息的衛星圖像數據集，用以幫助減少人工智能從太空識別物體時所犯錯誤。

中新經緯客戶端5月11日電 美東時間週一，美國三大股指集體收跌。道指盤中一度站上35000點，創歷史新高，尾盤跳水，微幅收跌。納指跌2.55%，標普500指數尾盤走低，跌超1%。大型科技股全線走低，Tesla跌超6%，Facebook跌超4%，Netflix、亞馬遜雙雙跌超3%。 截至收盤，道瓊斯

北京時間11日淩晨，美股週一收跌，科技股領跌。鑒於複蘇前景與通脹風險，投資者繼續拋售科技股等高增長股票，轉入有望從經濟複蘇中受益的週期股。市場密切關注本週將公佈的CPI與PPI數據，希望據其研判最新通脹狀況。 道指跌34.94點，或0.10%，報34742.82點；納指跌350.38點，或2.55

北京時間11日淩晨，美股週一午盤漲跌不一。道指史上首次突破35000點關口。能源板塊普漲，科技股走低。投資者擔心通脹上行可能對高增長股票造成壓力。本週將公佈CPI與PPI數據，市場希望據其研判最新通脹狀況。 道指漲280.55點，或0.81%，報35058.31點；納指跌176.98點，或1.29

原標題：多個邦宣佈封鎖！印度市場恐將動盪加劇？ 來源：財聯社 印度疫情嚴峻形勢與印度資本市場穩健表現間的反差，是過去兩週全球金融市場上最令人感到不可思議的地方之一。目前，印度單日新增確診病例數已連續19天超過30萬，然而無論是債市、彙市、股市還是信貸市場，在這段時間幾乎都沒有遭遇太明顯的打壓。 不過

本文來自“JT²智管有方” 摩根士丹利表示，在第一季度靚麗業績之後，備受吹捧的FAANMG股票遭到拋售，這提醒我們，股市往往會在好消息時見頂。 摩根士丹利首席股票策略師邁克爾•威爾遜（Michael Wilson）近日在一份報告中表示，過去一個月，該行採取了與大多數股票策略師不同的策略：不是對重

今年初，汽車板塊一度成為投資熱點，除了是受電動車普及化概念刺激外，亦少不了在疫情下股價逆市倍升的Tesla所加持。根據國際貨幣基金組織（IMF）估計，汽車工業佔全球經濟產值的5.7%、佔世界貿易的8%；但自2018年開始，全球汽車需求逐漸飽和，汽車銷售出現下滑，尤其在疫情、關稅戰及減廢要求下，成本